近日，蔚来汽车创始人李斌在接受采访时坦言：“我也不是神。”这句话背后折射出蔚来七年累计亏损超千亿元的现实。作为中国新能源汽车领域的先行者，蔚来从创立之初便肩负着巨大的期望与挑战。然而，高额的研发投入、快速扩张的销售网络以及持续的市场推广，让其财务压力愈发沉重。

尽管蔚来在高端智能电动车市场占据了一席之地，并通过创新服务模式赢得了用户口碑，但巨额亏损仍是悬在头顶的一把剑。对此，李斌并未回避，而是坦然面对问题，这无疑展现了企业家应有的担当和勇气。同时，这也提醒我们，造车并非一蹴而就，尤其是在竞争激烈的新能源赛道上，企业需要平衡短期盈利与长期发展的关系。

未来，蔚来能否扭转局面？关键在于技术创新、成本控制以及市场拓展的综合能力。正如李斌所言，“我不是神”，这意味着蔚来还有很长的路要走，但也正因为如此，才更显其成长空间和发展潜力。无论如何，蔚来的故事仍在继续，值得所有人关注与期待。