关于“绿牌”这个表述，如果是指新能源汽车的车牌，那么它在中国通常指的是绿色的新能源汽车专用号牌。对于其外观设计，确实存在一些个人喜好的差异，有人可能会觉得不够美观。但需要指出的是，车牌的设计主要是为了功能性和识别性考虑，而非审美。

至于雷军先生是否关注到这一问题，目前并没有公开信息表明他对此发表过正式意见或评论。雷军作为小米公司的创始人，主要精力集中在智能手机、智能家居等领域。当然，如果雷军先生对车牌设计有独到见解，或者认为有更好的设计方案能够提升用户体验和城市形象，相信他有能力并且有机会提出建设性的建议。

实际上，在中国，政府相关部门一直在收集公众意见，并且不断优化包括交通设施在内的公共服务。如果确实有很多人对现有车牌设计有不同看法，可以通过正规渠道反馈给相关部门，比如参与问卷调查、向交通运输部门提交建议等，这样更有可能引起重视并推动改进。

总之，任何产品的设计都应以用户需求为导向，同时兼顾美观与实用。希望未来能有更多机会让公众参与到公共产品设计中来，共同促进社会进步。