2014年，奥迪Q5作为一款中型豪华SUV，在市场上受到了广泛关注。这一年，该车型的价格波动确实存在一定的幅度，但整体来看，这种波动属于正常范围，与当时的市场环境、供需关系以及政策调整等因素密切相关。

首先，从市场角度来看，2014年的汽车市场正处于一个竞争激烈的阶段。各大品牌纷纷推出新款车型或升级版本以争夺市场份额，这使得奥迪Q5面临较大的竞争压力。为了保持竞争力，奥迪在定价策略上可能采取了灵活的措施，比如通过促销活动或者优惠政策来吸引消费者，从而导致价格出现上下浮动的现象。此外，二手车市场的活跃也为新车价格带来了影响，一些车主急于出手车辆可能会压低售价，进一步加剧了市场价格的波动。

其次，政策因素也是不可忽视的一环。2014年，中国出台了多项与汽车行业相关的政策，包括购置税优惠、新能源补贴等。这些政策对不同车型的影响程度各异，而奥迪Q5作为一款传统燃油车，在享受政策红利方面相对有限。因此，为了应对政策变化带来的挑战，奥迪可能需要调整其销售策略，这也反映在价格的变化上。

再者，从供应端来看，零部件成本、汇率变动以及生产调整等都会对最终售价产生影响。例如，如果某段时间内原材料价格上涨，则可能导致整车制造成本增加，进而推高价格；反之亦然。同时，由于全球经济形势复杂多变，汇率波动也可能间接作用于进口车的价格水平。

综上所述，2014年奥迪Q5的价格波动是多种内外部因素共同作用的结果。尽管如此，总体而言，这种波动并未超出合理区间，对于有意购买该车型的消费者来说，依然具备较高的性价比优势。